油系统循环润滑不好和油冷却系统效果不好

高位油箱顶部油气透气孔冒油我们在运行风机时发现，在启动辅助油泵向高位油箱打油约后，不见油箱回油管回油，却发现高位油箱顶部的透气孔有油溢出。从油系统管道布置情况分析，产生此种现象的原因是：油系统管道安装标准在设计时不明确，在施工布管时也未按已有的规范执行，这导致油流动时，管道中的空气不便排出，形成一定阻力，产生气阻现象，而油管中的油压又不能克服该阻力因素。此外，高位油箱溢流管接点位置标高偏高也有一定影响。

润滑油厂家油系统循环润滑和油冷却系统效果差型焦炉煤气风机在运行时出现油压偏低，经常出现低压报警，同时轴承油温上升快，温度偏高，高达91：，若长时间运转，将形成恶性循环，影响机组安全、稳定运行。尽管在运行时，采取打开轴承油箱侧盖或在高位油箱外壁喷水的冷却措施，但仍然未取得较理想效果。从较长时间的运行观察分析，此种情况主要由两个因素综合作用引起：油系统循环润滑不好和油冷却系统效果不好。油系统的仪表检测系统不完善设计时，油压进入系统显示，现场无油压表；油温在设计时没有进行考虑。在润滑油系统中，油压、油温是体现其运行性能的两个重要技术指标。因此无现场油压、油温检测手段，则不便于机组现场启动以及日常维护管理。同时，当计算机系统故障或停电时，也无法观察油压。回油管视窗缺陷高位油箱回油管上视窗在竖直立管上，靠墙壁，位置不合理，光照不好，且由于回油管径较大，回油不是呈满管流动状态，用的又是玻璃短管，不便观察、不便拆装。

数学模型的建立在双管掺稀油集输流程中，其初始投资应包括联合站计量站管道和保温防腐材料辅助材料和施工等的投资。初始投资主要与站的座数管道的长度管径保温防腐层的厚度有关，而管道长度与各站位置以及站与站站与井之间的连接关系有关。在系统投人运行后，其动力与热力消耗是稠油集输系统运行费用的重要组成部分，与掺油量掺油温度管道长度管径保温防腐层厚度及油井产液量含水率等因素有关，而这些因素又是相互影响和制约的。例如系统的动力消耗主要表现在管道的压力损耗上，压力损耗是由管径管道长度介质流量及粘度决定的，而管径管道长度又是影响初始投资的因素。由此可见，影响初始投资的因素也会影响到运行费用。因此在设计时不能只考虑初始投资，也不能只考虑运行费用，二者必须同时考虑。通过分析各项对优化目标的影响，得到的优化设计变量有联合站的位置及座数，计量站的位置及座数，油井至计量站计量站至联合站集油管道的管径及防腐保温层厚度，油井至计量站计量站至联合站的掺液管道的管径及防腐保温层厚度，各井的掺油量及联合站的掺油温度。油井至计量站的距离应大于给定的距离心以保证油井能够正常作业，即试式中N油井总数。管径限制主要包括三个方面管径应在标准的管径系列内选取上一级管道的管径应大于下一级管道的管径掺液管道的管径应小于相应的集油管道的管径。这就增加了求解的难度和工作量，而且该间题随着油田规模的增大而变得复杂，从而使计算量达到难以接受的程度因此，必须做某些假设并寻求有效的求解算法。