劣质润滑油的危害有什么

国内大部分发动机厂及整车厂出厂就已经指定使用CF-4级及以上级别润滑油。但还有些CD级别的润滑油凭借其低廉的价格依然吸引了一些消费者。很多卡车司 机就为了图便宜，而不按照发动机厂家规定的柴油机油级别进行换油保养，而是自作主张选择价格低的CD级润滑油。这种行为不但对卡车本身产生严重的损害，而 且随着国IV标准的实施，这种现象也将在法规上被禁止。   

众所周知，目前国内润滑油市场可谓是鱼龙混杂，因此在选购润滑油时就应当具备一双慧眼了，那么如何练就慧眼呢？为此玖城润滑油技术部整理了劣质润滑油在使用过程出现的危害知识，希望对大家有所帮助。

1、机油消耗过大：如果润滑油的抗磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。

2、烧轴瓦：如果选用的润滑油质量不好，或者选用的润滑油黏度不对，润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这 种情况下高速运转，就容易将轴承烧坏，俗称“烧瓦”。另外，如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯，还会使杂质夹在其间，造成“烧瓦”。

3、机油灯报警：一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因：润滑油不足(添加)；机油感应塞损坏(更换)；机油泵过滤网堵塞(清洗)；润滑油黏度不足(更换润滑油或检查有无燃油稀释及发动机过热现象)；机油限压阀弹簧失效(清洗更换)。  

 4、卡环：如果润滑油的清洁分散性不好，长期使用后就会在活塞环周围产生积炭，而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。  

许多不法商贩销售掺水机油以谋取暴利。由此可见掺水机油的危害。那么如何鉴别润滑油厂家机油中是否掺水？

1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，含水机油呈乳白色，并伴有泡沫。

2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有"僻啦"响声，说明机油中含有较多的水份。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生"噼啦"声，则证明机油中含有较多的水份。

3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水份。

还有一种办法：将被检查的机油注入玻璃杯中加热，当温度接近80℃至100℃时，杯中产生“噼啪”声，也证明机油中含有较多的水。