汽车发动机机油压力异常故障的分析

机油之所以能到达各润滑表面，是因为机油具有一定的压力，使之持续不断地流动。发动机机油压力高低表明润滑系技术状况的好坏，一旦机油压力出现反常现象，应立即查明原因，予以排除。

机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分，导致机油压力过低的原因则可分成两方面：一是机油压力传感器前的油路不畅或供油不足；二是机油压力传感器后的油路泄油过快。尽管不同发动机的润滑系统组成和油路有一定的差别，但按上述思路，不难对机油压力过低故障进行诊断。

润滑油厂家在使用中，若机油压力表指示压力长时间高于正常标准，即为机油压力过高。机油压力过高并非好事，不仅使机油泵负荷增加，而且可使安全阀常开，机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面，加剧摩擦副的磨损；若安全阀卡滞，还会冲坏粗滤器滤芯，并引起主油道被滤芯碎片堵塞。

发动机刚启动时压力正常，而运转一段时间后机油压力又迅速下降，如已检查证明机油表、机油泵和调节阀等无故障，可先抽出机油尺检查机油的数量，如果机油量充足，如确定是由于机油勃度过低，应更换机油。如果是冷却液或燃油进人油底壳稀释机油，导致其勃度降低，应查明漏水或漏油的原因，将故障排除后再更换新的机油。

当发动机怠速运转时油压正常，中、高速运转时，机油压力波动（油压表指针在0～0. 6 MPa之间来回摆动或颤动），其原因主要有：

油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

IPIC简介 

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IPIC的愿景：成为全球卓越的能源公司。 

IPIC在中国 

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百一能源简介

      百一能源科技（北京）有限公司成立于2004年，主营润滑油、润滑油基础油、燃料油、成品油、化工产品的批发零售以及炼油化工设备进出口业务。公司的销售业务覆盖了国内东北、西北、华北、华东、中南22个省(市)，建立了相对稳定的市场网络，年销售量15万多吨，销售收入10亿多元。公司在上海、大连、大庆、兰州、满洲里、济南分别建立了分公司和办事处，可为用户提供更加全面的服务。公司拥有3万吨油品储存能力和专业化油品运输车队，保证产品持续均衡供给。 · 全球化采购的战略，使公司在欧洲、俄罗斯、乌兹别克、伊朗、阿联酋、新加坡、泰国、印尼、马来西亚、美国、日本、韩国、台湾等外商的交往中建立了可靠的知名度、美誉度和忠诚度，资源优势明显。

IPIC与百一能源

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