在挖掘机日常作业中，偶尔会看到一些车主直接往柴油机里面添加机油，他们的意思是节省成本，在他们的意识中，这样做是没有什么问题的。但是，挖掘机机油混合使用不仅会加剧油液变质，而且可能会导致挖机动作变慢或挖机温度变高，加剧挖掘机组件磨损等问题。中韩编辑部为您详细讲解挖掘机机油不能混用的两大成因。

新旧机油混用会降低性能

1、新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。

据试验表明，当柴油机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用，机油的使用时间则仅有200小时，使用寿命降低了很多。

机油混合出现浑浊

2、不同品牌、标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

润滑油厂家新手们通常会对汽车的保养摸不着头脑，什么是小保养，什么是大保养呢?所谓小保养，是指车辆每行驶5000公里更换机油和机滤的工作，大保养是指车辆半年到一年更换机油加“三滤”的工作。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。“三滤”的清洁保养工作做得好，能充分发挥发动机的性能，降低发动机的故障率，有利于延长发动机的使用寿命。空气滤清器的使用和保养。正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里空气滤清器就必须要更换。

机油滤清器的使用和保养。正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量，更换机油及机油滤清器的周期一般是5000公里。

燃油滤清器的使用和保养。正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或一年。

特别提醒：“三滤”必须经由专业维修保养人员进行养护。

说到“三滤”的清洁保养，也顺便介绍一下机油的小常识。现在市面上常见的机油等级分为sj、sl、sm。其中sm为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号w前的数字越小，机油流动性越佳。w后的数字越大，高温下保护性能就越好。